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復興航空昨天召開臨時董事會宣布解散,行政院副院長林錫耀今天在民主進步黨中常會報告後續處理工作,兼任黨主席的總統蔡英文裁示加快盡速處理,之後再回過頭來檢討相關議題。

民進黨今天下午舉行中常會,發言人王閔生會後轉述,林錫耀在會中報告復興航空董事會宣布解散的事情,民航局在二十一日下午知道後,主動了解、提供協助,和復興航獨家空共同解決旅客權益。

林錫耀說,後續如何保障復興航空勞工權益、減少衝擊,行政院在民航局報告後第一時間介入協調,針對勞工部分,勞動部和北市勞工局調處,復興航空帳戶先做保全性扣押,復興航空保有足夠資金做後續因應。

關於航線問題,林錫耀說,復興航空的國際航線,有相當多可選擇的替代航空公司,民航局協調旅客權益,保障有替代航班,讓滯留在海外的旅客可以飛回台灣。

復興航空國內線獨飛部分,林錫耀表示,行政院有因應措施,目前國內航空公司都有餘力,因此可以調派其他航空公司輔助;春節的時候可能會啟動軍機運輸。

林錫耀也指出,負責人的部分實施部分境管,資產假扣押,行政院已經積極加速處理。

王閔生轉述,蔡總統聽完報告後裁示加快盡速處理,盡量確保所有人權益,先把眼前事情處理完,再回過頭來檢討相關議題,如有沒有實際掌握復興航空營運上的問題。

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2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分

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火腿隊台灣好手陽岱鋼、美國職棒大聯盟台灣好手王建民這兩位「投打英雄」即將於今天先後返台,有興趣的球迷在機場守候一天可能可以一次滿足看到兩位台灣球星的願望。

王建民是透過經紀公司發表返台行程,而陽岱鋼則是去日本接受金手套的頒獎典禮,於今天返台,兩人行程並不一致。

不過陽岱鋼本季已成為自由球員,未來的去向還是受到關注,現在很有可能由歐力士隊或樂天金鷹跟經紀公司接觸。

他也自己透露,最快決定轉隊的日期,可能是12月中左右。

陽岱鋼今年打擊率2成93,14轟,61分打點,在洋聯打擊排行前十。

王建民今年透過春訓挑戰大聯盟成功,他在皇家隊共出賽38場,都是後援上場,6勝0敗,防禦率4.22。

有趣的是,這兩位球星都有可能入選明年中華隊WBC經典賽50人大名單,也有可能繼2013年後,睽違4年再次同時穿上中華隊戰袍。

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工商時報【王中一╱台北報導】

團隊來自於日系相機龍頭「Canon」,國內的光學元件股佳凌(4976)提早感受到智慧型手機崛起、恐將擠壓數位相機生存空間,早在7年前就開始布局車用市場,累計至今已有國際車廠和一、二階通路商等10餘家客戶。董事長劉嘉彬指出,今年的車用占比可達15%,明年出貨可翻倍成長,在其他產品線同步起飛下,占比將可拉高到25%,後年挑戰40%水準。

劉嘉彬表示,佳凌是國內少數兼具玻璃研磨、塑膠射出、相機組裝以及非球面模造玻璃等產品線的公司,而團隊出身於Canon,以及具備模造玻璃產能生產線,能夠應用在車用市場,是持續吸引很多國際品牌和大客戶主動來敲門的關鍵。

劉嘉彬相當自豪表示,身邊很多產品都能看到佳凌生產,諸如國人進出機場海關的自動通關系統,其中的攝影鏡頭就是出自於該公司之手,而同樣的鏡頭也在浙江蕭山機場。另外,當紅的VR(虛擬實境)領域,佳凌也是其中一家品牌大廠的鏡頭供應商。至於在車用市場,佳凌都已卡入汽車環景系統、行車記錄器、抬頭顯示器等領域。

對於下半年營運表現,劉嘉彬指出,原本預期數位相機的市場需求會一路下降,但今年受到日本熊本大地震影響,索尼的CMOS感測器大幅缺貨,導致上半年的相機出貨衰退比原本預期更大,而下半年開始索尼的CMOS恢復供應,也讓佳凌的相機出貨還小幅增溫。他預估,該公司今年來自於相機的比重仍達7成水準。

劉嘉彬預估,今年的車用鏡頭產品比重約15%,明年的出貨量將可翻倍,但因為其他的產品線也上來,因此車用比重可拉高到25%,後年則進一步拉高到40%,成為國內車用比重最高的光學股。

法人評估,佳凌車用比重拉高,將可提升毛利率表現,明年EPS有機會挑戰1.5元,後年的跳升幅度將更可觀。

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